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用轮扣搭内架方便快捷

轮扣式脚手架全称为多功能轮扣式脚手架，它是由承插型盘扣式钢管支架衍生出来的一种新型建筑支撑系统。

与扣件式钢管支架相比具有承载力大、搭建速度快、稳定性强、易于管理等特点。

目前，轮扣式脚手架在民用建筑上得到了很好的应用及极大的推广。

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轮扣架工程的检验规范

1、轮扣架所用材料的质量有必要契合请求。

2、轮扣架地基坚实，不积水，和垫板正确连接。

3、大横杆全长的水平误差不得超过6厘米。垂直杆的直线度误差不得超过框架高度的1 / 200，小横杆的挠度不得超过杆长度的1 / 150，杆的间距应符合规划要求。

4、要有满足的连墙点，笔直间隔每4m设一根，水平间隔第6m设一根，而且与建筑物拉接结实牢

5、安全网，要有出厂合格证和检测合格证，支设平网要外高里低，两两搭接紧密，受力均匀。立网与大横杆绑扎结实，立网底部要压在工作面脚手板下。（大都没做到）

 6、外部轮扣架搭设完毕后，相关人员必须检查并签字合格后才能投入使用。做到分层堆砌、分层检验、分层使用，发现问题及时加强。

扣件搭设技术要点

一、扣件式钢管脚手架搭设范围内的地基要夯实找平，做好排水处理,防止积水浸泡地基。

二、剪刀撑设置在脚手架两端的双跨内和中间每隔30m净距的双跨内，仅在架子外侧与地面呈45°布置。搭设时将一根斜杆扣在小横杆的伸出部分，同时随着墙体的砌筑，设置连墙杆与墙锚拉，扣件要拧紧。

三、立杆中大横杆步距和小横杆间距可按表3-2选用，下一层步距可放大到1.8m，便于底层施工人员的通行和运输。

四、立杆底座须在底下垫以木板或垫块。杆件搭设时应注意立杆垂直，竖立立柱时，每6跨应暂设一根抛撑(垂直于大横杆，一端支承在地面上)，直至固定件架设好后方可根据情况拆除。

五、脚手架的拆除按由上而下逐层向下的顺序进行，严禁上下同时作业。严禁将整层或数层固定件拆除后再拆脚手架。严禁抛扔，卸下的材料应集中。严禁行人进入施工现场，要统一指挥，上下呼应。